Airbus, il colosso dell’aeronautica europea, prevede la consegna di un numero maggiore di aerei nel 2026 a 870 rispetto alle 793 dello scorso anno, e un utile operativo rettificato per l’anno in corso di circa 7,5 miliardi di euro. Nel pubblicare i risultati finanziari del 2025 che hanno riportato un aumento degli utili netti in aumento del 23% a 5,221 miliardi di euro e un fatturato di 73,420 miliardi di euro (+6%), il gruppo di Tolosa ha messo in guardia sui ritardi nella fornitura dei motori per la sua famiglia degli A320 che stanno frenando la produzione e le consegne di aeromobili, prolungando le difficoltà del costruttore nel soddisfare la domanda record per il suo modello più venduto.
L’azienda ha dichiarato che la produzione mensile di aeromobili A320 raggiungerà le 70-75 unità entro la fine del 2027 dai 60 attuali. Airbus ha sofferto di quella che il ceo Guillaume Faury ha definito una “significativa” carenza di motori forniti da Pratt & Whitney, costringendola a una corsa frenetica per raggiungere l’obiettivo di consegna dello scorso anno, che è stato poi abbassato nelle ultime settimane dell’anno. «Le difficoltà di Pratt & Whitney di impegnarsi a fornire il numero di motori ordinati da Airbus sta avendo un impatto negativo sulle previsioni per quest’anno e sulla traiettoria di crescita», ha dichiarato Airbus giovedì in un comunicato.
L’azienda ha anche affermato che la produzione del modello più piccolo l’A220 raggiungerà le 13 unità al mese nel 2028. La produzione della famiglia A320 si stabilizzerà a 75 unità mensili dopo il 2027, puntando a un tasso di 5 unità per il più grande A330 nel 2029 e a un tasso di 12 unità per il modello di punta A350 nel 2028.
Le consegne del produttore di aerei nel mese di gennaio sono scese al livello più basso mai registrato in un mese dal 2020, segnando l’inizio d’anno più debole degli ultimi dieci anni. Nel frattempo, l’americana Boeing è riuscita a riprendersi da anni di crisi e a consegnare il numero più alto di aerei dal 2018.
Nel quarto trimestre il produttore europeo ha riportato un utile netto pari a 2,58 miliardi di euro e un fatturato in aumentato del 5% raggiungendo i 25,98 miliardi di euro, secondo quanto dichiarato da Airbus. Sempre nel quarto trimestre, l’utile operativo di Airbus Commercial, la divisione più importante del gruppo è aumentato del 7% a 2,2 miliardi di euro, mentre gli utili della divisione Difesa e Spazio sono quadruplicati a 378 milioni di euro da 95 milioni nel 2024.