Boeing accelera il percorso di recupero industriale e finanziario, ma la redditività resta ancora fragile. Nel terzo trimestre del 2026 il gruppo statunitense ha registrato ricavi per 24,2 miliardi di dollari, in aumento del 4% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente, mentre la perdita netta si è ridotta a 116 milioni, contro i 5,34 miliardi del terzo trimestre 2025.
A sostenere il miglioramento sono soprattutto la crescita delle attività nella difesa e nei servizi, insieme alla progressiva normalizzazione dei risultati operativi. Restano tuttavia elementi di pressione sul comparto degli aerei commerciali, dove la composizione delle consegne, l’aumento dei costi della catena di fornitura e gli aggiustamenti dei ritmi produttivi continuano a pesare sui margini.
Il dato più significativo sul fronte industriale è rappresentato dal portafoglio ordini complessivo, salito al livello record di 745 miliardi di dollari. Una consistenza che offre visibilità sulla domanda futura, ma che dovrà tradursi in consegne puntuali, maggiore efficienza produttiva e generazione di cassa.
Migliorano i conti, ma la redditività resta limitata
Nel trimestre Boeing ha riportato un risultato operativo positivo per 354 milioni di dollari, dopo la perdita di 4,78 miliardi registrata un anno prima. Il margine operativo è tornato positivo all’1,5%, rispetto al -20,5% del terzo trimestre 2025.
Anche la perdita per azione si è ridotta sensibilmente, passando da 7,14 a 0,26 dollari.